venerdì 28 agosto 2009

FUNNULLONE sull'invaso

Stamattina sono andato al CVS per riportare il FUN sull'invaso e dargli una pulitina.

Con l'aiuto del Roso e di Cristian (che ho prelevato dal lavoro) ho rimesso in secca la barca. Come mi aspettavo timone e deriva erano pieni di alghe.
Ho ripulito tutto per bene, spazzolato e risciacquato lo scafo sotto il sole caldissimo.
Complessivamente sono stato al CVS 2 ore per completare le operazioni.

Situazione lavori da fare e benzina come all'ultimo post.

mercoledì 26 agosto 2009

Uscita mercoledì 26/08/2009

Partecipanti: Teo e Roberta (finalmente porto mia moglie sul FUNNULLONE)!

Itinerario: Punta nord di Montisola

Partenza dal CVS: 14.00
Ritorno: 18.30

Tipo di uscita: gita di piacere

Andata a motore. Mentre dirigiamo verso il Corno armo le vele; randa vecchia e fiocchetto autovirante. Poco prima del Corno spegniamo il motore ed iniziamo a vela. Vento inzialmente debole, poi man mano moderato con rinforzi in zona Tavernola.
Navighiamo direzione N al lasco fino alla punta nord di Montisola (dove c'è la una torretta), poi iniziamo a tornare verso S di bolina abbastanza larga.
Il vento è piacevole, moderato, giusto per una gita una barca. Nella bolina siamo affiancati da un surprise che ci passa abbastanza agevolmente.. anche lui con fiocchetto.
Riusciamo a scendere fino ad Iseo, poi il vento si spegne e accendiamo il motore.

Tempo: cielo velato e nubi in transito

Pulizia: asportati alcuni rifiuti lasciati sottocoperta.

La barca è ancora in acqua. Confermo che il motore sembra perfetto; segnalo solo un po' di difficoltà di avvio. Ci sono volute 7/8 tirate di cinghia per avviarlo, mentre di solito partiva in 2 o 3.
Ho notato che una piccola parte del cavo che cinge la barca e sul quale sono fissate le bretelle per buttarsi fuori in bolina ha perso la guaina ed inizia a sfilacciarsi.

Benzina residua: serbatoio quasi vuoto, tanichetta piena (5lt) già miscelati.

domenica 23 agosto 2009

Uscita Domenica 23/8/2009

Partecipanti: Davide, Orietta, Chiara e Matteo A.
Itinerario: Isola di San Paolo.

Data: Domenica 23/8/2009
Partenza: 14.00
Ritorno: 19.30
Tipo di uscita: Scampagnata domenicale

Andata a motore, attracco e bagno a nord dell'isola San Paolo.
Ritorno a vela fino a Predore (randa e genoa vecchi).

Tempo: soleggiato

Pulizia: pulita la coperta prima della partenza

La barca è ancora in acqua.
Il motore dopo la riparazione sembra perfetto.

Benzina residua: serbatoio con un paio di litri abbondanti, tanichetta piena (5lt) già miscelati.

venerdì 21 agosto 2009

Uscita venerdì 21/08/2009

Sono contento di usare il FUNNULLONE così spesso quest'anno.
Finalmente mi sento appagato di avere una barca a Sarnico e di usarla per le gite con gli amici!

Partecipanti: Teo, Diego, Enrico, Simone.

Itinerario: Punta nord di Montisola... ma ci fermeremo molto prima!

Partenza dal CVS: pianificata alle 14.00.. ma si parte alle 15.30
Ritorno: 19.30

Tipo di uscita: gita di piacere

E' una giornata concitata. Arrivo al CVS col tarlo della temperatura della testa del motore troppo calda... così lo provo subito.
Parte al secondo colpo!
Tutto bene se nonchè noto, come temevo, che non esce l'acqua dal circuito di raffreddamento.
Probabilmente si è rotta la girante. La testa del motore si scalda subito, così lo spengo.
Lo sollevo e lo rimuovo dai supporti per verificare che non sia otturato l'ingresso dell'acqua al piede del motore. Sembra tutto apposto. Grondo di sudore per il caldo asfissiante e per lo sforzo.
Arriva Rosolino e gli sottopongo il problema. La sua risposta:"E' la girante, non stare nemmeno lì a cercare di ripararlo che non serve. Portalo dal Bertelli, ma guarda che ci vorrà qualche giorno per aggiustarlo perchè gliene ho portato uno anche io ieri e me lo fa per lunedì".
Un po' demoralizzato per la gita mancata (i miei ospiti sono mio zio e due cugini da avviare alla vela!), carico il motore in auto e lo porto per la riparazione. Sarà pronto solo lunedì. Rientro al CVS e chiedo al Roso se per caso avesse un motore muletto da prestarci per la gita. Salta fuori un SELVA 4 tempi da 4 CV nuovo di zecca. Lo monto sulla barca e spedisco lo zio a fare il pieno di benzina dato che non serve la miscela.
Alle 15,30 finalmente partiamo.

Andata a motore. Mentre dirigiamo verso il Corno armo le vele; randa vecchia e fiocchetto autovirante. Non c'è segno di vento nonostante siano già le 16,30.
I ragazzi si buttano in acqua proprio in centro al lago. Con due cime buttate in acqua e fissate alle bitte di poppa si fanno lentamente trascinare dalla barca con le vele alzate.
Finito il bagno, il vento continua a latitare.
Alle 17,30 si alza un alito di vento.. direi pure una scoreggia data la sua temperatura. Almeno per 45 minuti riusciamo a percepire di muoverci a vela. Facciamo qualche bordo tra la costa e l'isola di San Paolo. Poi il vento cessa di nuovo. Diasarmiamo, accendiamo il motore e rientriamo.
Al CVS smonto il motore e lo lascio dove Rosolino mi aveva indicato.

Tempo: sole caldissimo, afa e zero vento

Pulizia: rimossi tutti i rifiuti.

La barca è ancora in acqua. Manca il motore. Alle 18.00 ricevo una chiamata dal Bertelli che mi dice che è già pronto.. ma ormai non riesco più a prenderlo.
Benzina residua: serbatoio quasi vuoto, tanichetta con circa 3,5 litri non miscelati.

mercoledì 19 agosto 2009

Uscita di mercoledì 19/08/2009

Partecipanti: Teo, Valerio, Elena ed Emanuele

Itinerario: Costa O di Montisola

Partenza dal CVS: 12.00
Ritorno: 18.30

Tipo di uscita: gita di piacere con bagno

Andata a motore. Mentre dirigiamo verso il Corno armo le vele; randa vecchia e fiocchetto autovirante. C'è poco vento, il sole batte forte e ci sembra di squagliare. Verso le 13,30 inizia a soffiare un pochetto di aria da S.
Ancoriamo il FUNNULLONE vicino alla spiaggia sulla costa O di Montisola e facciamo il bagno. Poi pic-nic. Il vento ha leggermente rinforzato e c'è spazio per veleggiare un po'. Tiriamo su l'ancora piena di sabbia e alghe.. un disastro. Facciamo un po' di bordi fino ad Iseo, ma il vento è debole fino a cessare del tutto.

Tempo: soleggiato e afoso

Pulizia: pulita la coperta col secchio in dotazione.

La barca è ancora in acqua. All'arrivo al CVS noto che la testa del motore è più calda del solito. Attribuisco il fatto alla giornata particolarmente calda. Poi, a casa, inizio a pensare che forse era un po' troppo caldo per essere solo colpa del sole.

Benzina residua: serbatoio quasi vuoto, tanichetta vuota.